رينو لوجان ...تقرير بالصور

طرحت شركة رينو في مصر السيارة لوجان بطرازيها السيدان ومتعدد الاستخدامات، وتتميز السيارة الجديدة بطرازيها بتصميم غاية في الجمال.

وقد صممت السيارة لوجان الجديدة بمركز"TechnoCentre " وهو مركز رينو للتصميمات الهندسية الواقع بالقرب من باريس.

ولقد
استفادت لوجان من جميع خبرات مهندسي رينو في مجال جودة التصميم وجودة
الانتاج والذي ادي بالتبعية الي نجاحات عالمية منقطعة النظير.


تصنع
السيارة لوجان في سبعة مصانع مختلفة بالقرب من الأسواق الكبري لها وهي
(رومانيا – روسيا – البرازيل – كولومبيا – المغرب – الهند – ايران) وتباع
السيارة لوجان الان في 55 دولة حول العالم.

وقد بلغت مبيعات السيارة
رينو لوجان حتي نهاية العام الماضي عدد 783000 سيارة بما فيها لوجان MCV،
وقد شهدت 2007 مبيعات تقدر بـ 367408 سيارة حيث زادت عن مبيعات 2006 بنسبة
148%.

ولقد استفادت لوجان من البنية التحتية لرينو واتاحت الفرصة
لعملائها للتمتع بشبكة التوزيع الخاصة برينو في جميع أنحاء العالم مع
تمتعهم بخدمات البيع وكذلك خدمات ما بعد البيع، حيث تتمتع لوجان بحجم اعمال
وفرص بيعية كبيرة .

السيارة لوجان تتميزبخطوطها العصرية وبساطتها
المتناهية وروعة وجمال تصميمها وقوتها، وقد روعي فيها موائمتها لظروف
التشغيل المختلفة لتتناسب مع الاسواق المقدمة بها.



تتمتع السيارة لوجان سيدان بالرحابة والقوة واقتصاديتها في صيانتها وتمتاز في نفس الوقت بتمتعها بتكنولوجيا رينو وتقدم احساس مميز.

ولقد استمدت السيارة لوجان MCV جودتها وشهرتها من سمعة وشهرة السيارة لوجان سيدان، وهي متوفرة في طرازين 5 راكب، 7 راكب.

ولقد
سحرت هذه السيارة عملاء رينو بتجهيزاتها المتقدمة مقارنة بسعر بيع مناسب
مع تعدد جوانب استخداماتها وسعة حمولتها الكبيرة، حيث تمتاز بحجم صندوق
تخزين سعة 700 لتر في حال كونها 5 راكب، و2350 لتر في حال كونها 2 راكب،
حيث يسهل تصميمها ترتيب وتحريك كراسيها بطريقة تتناسب وجميع الاستخدامات.


التقرير الفنى


الشكل الخارجى

السيارة
سيدان مدمجة بشكل كبير لاكن لاتخلو من اللمسات الجمالية المميزة للسيارات
الفرنسية وخاصة فى الشبكة الامامية وتصميم الشنطة الخلفية والتنفيخات فى
الرفارف الجانبية


المحرك والاداء

السيارة تباع بمحركين الاول 1400CC بقدرة 75 حصان
يستطيع ان ينطلق من صفر الى 100 كم فى 13 ثانية
السرعة القصوة 160 كم

والثانى 1600CC بقدرة 95 حصان
يستطيع ان ينطلق من الصفر الى 100 كم فى 11.5 ثانية
السرعة القصوى 175 كم فى الساعة

الا
ان اهم ما يميز محركاتها انها صممت بشكل يتلائم مع نوعيات الوقود الغير
جيدة والمتوفرة فى البلاد الفقيرة التى تنوى الشركة توزيعها فيها حيث يعمل
على نسب انضغاط منخفضة اقل من 10

كما ان المحرك مطابق لموصفات البيئة الاوربية Euro 4

تتميز السيارة بالوسع الشديد سواء في المنطقة الامامية أو الخلفية أو الشنطة...
التابلوه و العدادات و الكونصوال الأوسط يتميزوا بالبساطة في التصميم...مع عدم إغفال إضافة بعض التكنولوجيا الحديثة
الخامات الداخلية مقبولة إلي حد كبير...و تتفوق علي الفيرنا و اللانوس بدرجة كبيرة...من حيث جودة الخامات و التشطيب..

نبدأ بأهم جزء بالسيارة...و هو الجزء الخاص بمالكها و سائقها....مقعد القيادة...
وضعية
القيادة كانت غريبة بالنسبة لي...كنت حاسس اني مرتفع جداً...لكن أعتقد
الكرسي كان مرفوع...لأن به خاصية تعديل إرتفاعه...وجدت عيب إخر تتفوق فيه
سيارتي البيكانتو بشدة...وهو مساحة الزجاج الامامي...حيث انها كانت ضيقة و
غير مريحة في بداية الامر...لكن مع التعود أصبح كل شئ جيداً