أشهر الطائرات المدنية ومواصفاتها

أشهر الطائرات المدنية

أشهر الطائرات المدنية
أشهر الطائرات المدنية
الأخوة الاعزاء اطرح بين يديكم هذه المعلومات عن اشهر الطائرات المدنية
والذي تحدث عن كل طائرة بنبذة بسيطة
لكن اعذروني لم استطع ارفاق الصور لذلك فليتطوع اي عضو بوضع الصور
ولان اترككم مع الطائرات
الـكـونـكـورد
الكونكورد هي طائرة الركاب الوحيد التي تفوق سرعتها سرعة الصوت قامت بتصنيعها فرنسا و إنكلترا وقد بدأت دراسات تصميمات هذه الطائرة في عام
1955 م .
جرى اول طيران تجريبي لطائرة الكونكورد في عام 1969 م
ودخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بسبع سنوات بواسطة شركتي إيرفرانس والخطوط الجوية البريطانية وقد توقفت عن هذه الطائرة عن العمل بعد خدمة دامت 27 عام
في تشرين الثاني عام 2003م نظرا لتكاليفها الباهظة وقد كانت اخر رحلة قامت بها في 26 من الشهر ذاته
تتميز هذه الطائرة بجناحين ضخمين مثلثي الشكل يرتدان إلى الخلف بزاوية حادة ورأسيها في إتجاه الطيران
كذلك يوجد طرف رفيع في مقدمة جسمها يساعد على الإنطلاق في الجو وهو يتحرك إلى أسفل عند الهبوط ليمكن قائد الطائرة من رؤية ممر الهبوط
تعمل طائرة الكونكورد بواسطة 4 محركات توربينية نفاثة من إنتاج رولزرويس وسنيكما أوليمبس
ويبلغ طول هذه الطائرة 62 متر
وارتفاعها 12 متر
ومدى جناحيها ( أي المسافة بين طرفي الجناحين ) 26 متر
ووزنها فارغة 79 طن
ووزنها بحمولة كاملة بعد الأقلاع فيكون 185 طن
وتبلغ سرعتها 2200 كم / الساعة
وتستطيع الطيران إلى مسافة 6400 كم
وتتسع هذه الطائرة 128 راكب
الـبـويـنـج 707
جرى اختبار النموذج التجريبي لطائرة البوينج 707 في عام 1954م
وادخلت الخدمة الفعلية بعد ذالك باربعة أعوام بواسطة شركة بان امريكان وانتجت أخر طائرة من هذا الطراز عام 1991م وهي البوينج 707-320 c
تعمل هذه الطائرة بواسطة 4 محركات توربينية مروحية أي محركاتها النفاثة تقوم بإدارة مراوح ضخمة وهي من إنتاج برات ونتي
يبلغ طول الطائرة 47 متر
ومدى الجناحين 44 متر
وزن الطائرة فارغة 66 طن
وزن الطائرة كاملة عند الإقلاع فيكون 151 طن
تصل سرعتها 973 كم/الساعة
ويمكن ان تطير لمسافة 9000 كم
وتستوعب 170 راكب
الـبـويـنـج 727
صممت هذه الطائرة في البداية لتخدم الخطوط المحلية في الدول المختلفة وهي تطوير
للبوينج 707 وكان الأختلاف بين الطائرتين في البوينج 727 لها محرك نفاث خلفي
وقد جرى الاختبار للنموذج التجريبي الاول لهذه الطائرة عام 1963م
و ادخلت الخدمة الفعلية في العام التالي ثم حدث تطوير لها وأطلق على الطائرة الجديدة بوينج 727-
200 وهي طائرة نقل تجارية ذات مدى متوسط ومازالت في الخدمة في عدد من شركات الطيران منها الخطوط الجوية العالمية وينايتد ودلتا
ويأمل الخبراء في تطوير محركات وهيكل هذه الطائرة لتظل في الخدمة حتى أوائل القرن الحالي
وتعمل هذه الطائرة بواسطة 3 محركات توربينية مروحية من إنتاج برت ونتي
يبلغ طول هذه الطائرة 47 متر
وارتفاعها 10 متر
ومدى الجناحين 33 متر
وزنها فارغة 45 طن
وزنها الأقصى عند الإقلاع 84 طن
وتبلغ سرعتها 78 كم / الساعة
ويمكن أن تطير لمسافة 3700 كم
وتتسع 190 راكب

الـبـويـنـج 737
كان الهدف من تصميم هذه الطائرة هو إنتاج طائرة صغيرة نسبيا
تتسع لنحو 100 راكب وتخدم في خطوط الطيران القصير المدى حتى أنه أطلق عليها البوينج الطفل
جرى اختبار النموذج الأول منها عام 1967م
وأدخلت الخدمة الفعلية في العام التالي وقد أستخدم عدد الطائرات لنقل البضائع فقط أما معظمها فقط خصص للركاب
وظهر الجيل الثاني من البوينج 737 في عام 1984م وتتميز بتغير المحركات لتصبح أقل ضوضاء
كما حدث تعديل للأجنحة لتكون أكثر إنسيابية وأطلق على النموذج الجديد البوينج 737-300
وتعمل هذه الطائرة بمحركين توربينين مروحيين من إنتاج شركة سي إف إم العالمية
ويبلغ طول الطائرة 33 متر
ارتفاعها 11 متر
مدى الجناحين 29 متر
وزن الطائرة فارغة 32 طن
ووزنها كاملة عند الإقلاع 56 طن
وسرعتها 790 كم/الساعة
ويمكن ان تطير لمسافة 4600 كم
وتتسع 128 راكب
الـبـويـنـج 747 ( الـجـامـبـو )
تعد هذه الطائرة أكبر طائرة نقل تجارية في العالم
وتتميز بجسمها العريض الذي سمح باستيعاب اكبر من الركاب يصل إلى 421 راكب ومن ثم تصبح تكلفة الطيران أقل والجامبو طائرة نقل تجارية بعيدة المدى .
جرى اختبار النموذج التجريبي عام 1969م وادخلت الخدمة بواسطة بان امريكان بعد ذلك بعامين
يعد طراز بوينج 747-400 احدث جيل من هذه الطائرات ويتميز بإضافة جنيحات ( أجنحة صغيرة)
إلى جسم الطائرة لحفظ توازن بالإضافة إلى جناحين أعرض وسطح طيران مزدوج
وفي نهاية عام 1995م كانت قد انتجت اكثر من 340 طائرة من هذا الطراز الذي تستخدمه معظم شركات الطيران الكبرى في العالم
وتعمل هذه الطائرة بواسطة 4 محركات توربينية مروحية أنتجتها شركة جنرال إلكتريك و برات وتني و رولزرويس
ويبلغ طول هذه الطائرة 71 متر
ارتفاعها 20 متر
مدى الجناحين 65 متر
وزن الطائرة فارغة 181 طن
وزن الطائرة كاملة عند الإقلاع 362 طن
تبلغ سرعتها 940 كم/الساعة
ويمكن الطيران لمسافة 13300 كم
الـبـويـنـج 757
صممت هذه الطائرة لتقوم بنقل الركاب والبضائع لمسافات متوسطة بين القارات ويمكن لهذه الطائرة نقل 220 راكب
وقد انتجت شركة البوينج 680 طائرة من هذا الطراز ومايزال الإنتاج مستمرا ويتوقع الخبراء ان يظل هذا الطراز في الخدمة حتى أوائل القرن
جرى اختبار النموذج التجريبي عام 1978م ودخلت الخدمة عام 1983م واستخدمت اعداد كبيرة من هذا الطراز لنقل البضائع
في بداية التسعينات ظهرت نماذج معدلة في هذه الطائرة اطلق عليها 757-200 تتميز بجسم ضيق طويل
وتعمل بمحركين توربنيين مروحيين من انتاج رولزرويس
يبلغ طول الطائرة 47 متر
ارتفاعها 14 متر
مدى الجناحين 38 متر
وزن الطائرة فارغة 57 طن
وزن الطائرة كاملة عند الإقلاع 100 طن
سرعتها 751 كم/الساعة
يمكنها الطيران لمسافة 5000 كم

الـبـويـنـج 767
يعد جسم هذه الطائرة عريضا بالمقارنة بالأنواع الاخرى وقد صممت هذه الطائرة كي تنافس الطائرة إيرباص 310 التي أشتركت في صناعتها أربع دول هي فرنسا و المانيا وإسبانيا و بريطانيا
جرى اختبار النموذج التجريبي الاول عام 1978م
ادخلت الخدمة الفعلية عام 1983م ظهر نموذج معدل من هذه الطائرة اطلق عليه البوينج 767-300 وكان جسمها اطول بـ 6 امتار عن الطراز الاول ومن ثم اصبحت الطائرة تتسع 260 راكب
كما اصبحت خزانات الوقود اكبر حجما
واجريت تعديلات في هيكلها حتى تتحمل الوزن الاضافي
وقامت بهذه التغيرات شركات يابانية منها ميتسوبيشي
تعمل هذه الطائرة بواسطة محركين توربنيين مروحيين من إنتاج شركة رولزرويس و جنرال إلكتريك
يبلغ طول هذه الطائرة 55 متر
وارتفاعها 16 متر
مدى الجناحين 48 متر
وزنها فارغة 87 طن
وزنها كاملة عند الإقلاع 156 طن
سرعتها 850 كم/ الساعة
تستطيع الطيران لمسافة 7500 كم

الـبـويـنـج 777
تعد هذه الطائرة احدث طائرة في اسطول البوينج فيها احدث وسائل الراحة للركاب وفيها تلفزيون خاص لكل راكب يكون
في ظهر المقعد بالدرجة السياحية واما في درجة رجال الأعمال والاولى يكون إخراج الشاشة من جانب المقعد
صممت هذه الطائرة لتكون عابرة القارات وهي ذات جسم عريض تتسع 350 راكب

جرى اختبار النموذج التجريبي في عام 1980م
دخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بخمس سنوات
قامت الشركات اليابانية بالأشتراك في تصنيع طراز متطور و التي اطلق عليها بوينج 777-200
تعمل بمحركين من انتاج رولزرويس وجنرال إلكتريك
يبلغ طول الطائرة 64 متر
ارتفاعها 19 متر
مدى الجناحين 61 متر
ونها فارغة 136 طن
وزن الطائرة كاملة عند الإقلاع 230 طن
سرعتها 900 كم/ الساعة
يمكن الطيران لمسافة 7500 كم

الإيـربـاص 300
تعد هذه الطائرة اول طائرة ذات جسم عريض تعمل بمحركين فقط وهي طائرة متوسطة المدى وقد اشترك في تصنيعها اربع دول : فرنسا والمانيا و بريطانيا و إسبانيا
جرى اختبار النموذج الاول عام 1972م
دخلت الخدمة الفعلية بواسطة شركة إيرفرانس بعد عامين
تم تطوير هذا الطراز بطراز جديد اطلق عليه إيرباص 300-600 اكثر اتساعا بحيث يمكنه نقل 250 راكب
وسوف تستمر هذه الطائرة في الخدمة حتى اوائل هذا القرن وبسبب حجمها الكبير ستتمكن من نقل المعدات الفضائية بين مراكز إنتاجها المختلفة ومن ثم يطلق عليها الدلفين الابيض الضخم
تعمل هذه الطائرة بواسطة محركين توربنيين من انتاج جنرال إلكتريك وبرات ونتي
يبلغ طولها 54 متر
ارتفاعها 17 متر
مدى الجناحين 45 متر
وزن الطائرة فارغة 90 طن
وزن الطائرة كاملة عند الإقلاع 171 طن
سرعتها 875 كم/الساعة
يمكنها الطيران لمسافة 7400 كم
الإيـربـاص 310
صممت هذه الطائرة لتكون طائرة طويلة المدى وعابر ة القارات على الرغم من الطائرة الايرباص 300 ولا تتسع إلا 200 راكب فقط وذلك باستخدام محركين توربينيين مروحيين اكثر قوة
جرى اختبار النموذج الاول عام 1978م
ودخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك باربع اعوام بواسطة شركة سويس اير وكانت هناك حرية اختيار نوع المحركين اما جنرال الكتريك او برات وينتي
تم تطوير هذه الطائرة عام 1985م واطلق عليها 300-310 وكانت الطائرة اكبر حجما وبامكانها الطيران مسافة اطول
وفي عام 1991م اصبحت الطائرة اصبحت طائرة الايرباص 300-310 تحصل على شهادة الجودة من سلطات الطيران الروسي ويعتقد الخبراء ان هذه الطائرة يمكنها الاستمرار في الخدمة طويلا
يبلغ طول الطائرة ايرباص 310 47 متر
وارتفاعاها 16 متر
مدى الجناحين 44 متر
ويكون وزنها فارغة 80 طن
ووزنها كاملة عند الاقلاع 150 طن
تبلغ سرعة الطائرة ايرباص 310 875 كيلومتر في الساعة
ويمكنها الطيران لمسافة 8000 كيلومتر

الإيـربـاص 320
صممت هذه الطائرة لتحمل 150 راكب عبر مسافات قصير ومتوسطة المدى كي تنافس الطائرة البوينج 737 الامريكية
تتميز الايرباص 320 بجسمها الضيق والمواد المركبة الجديدة التي استخدمت في بنائها بحيث تحقق المتانة وخفة الوزن وزيادة المرونة
جرى اختبار النموذج التجريبي الاول في عام 1987م
وبعد ذلك بعام دخلت الخدمة الفعلية بواسطة شركة ايرفرانس والخطوط الجوية البريطانية
تم تطوير هذه الطائرة وظهر طراز جديد منها بوجود تعديلات في اطراف الاجنحة بحيث اصبحت اكثر
اتزانا واطلق على هذه الطائرة الجديدة الايرباص 200-320 وتعمل بمحركين توربينيين مروحيين من انتاج شركة سي اف ام العالمية وشركة ايروانجنز
يبلغ طول هذه الطائرة 38 متر
ارتفاعها 12 متر
مدى الجناحين 34 متر
وزنها فارغة 42 طن
وزنها كاملة عند الاقلاع 76 طن
تيلغ سرعتها 900 كيلو متر في الساعة
ويمكن ان تطير لمسافة 5000 كيلو متر

الإيـربـاص 340
تعد هذه الطائرة من طراز الايرباص الاولى التي تعمل باربعة محركات وهي طائرة ذات مدى طويل
وجسم عريض وقد صممت لتنافس الطائرة البوينج 777
جرى اول اختبار للنموذج الاول عام 1991م
وادخلت الحدمة بعد ذلك بثلاث سنوات
تم تطوير هذه الطائرة باخرى اطلق عليهها 300-340 تتميز بانها اضخم من الطراز القديم بحيث تستوعب 350 راكب
كما يمكن ان تنقل كمية من البضائع تعمل الطائرة الايرباص 300-340 بواسطة محركات توربينية مروحية من انتاج جنرال الكتريك وسينكما
طولها 57 متلا
ارتفاعها 13 متر
مدى الجناحين 45 متر
وزنها فارغة 76 طن
وزنها كاملة عن الاقلاع 161 طن
سرعتها 850 كيلومتر في الساعة
مسافة الطيران 9000 كيلو متر
تعد نسخة مطورة عن الاير باص 300
حيث استبدل المحركان إلى اربعة محركات توربينيه مروحية اصغر حجم ومن نفس النوع

لـوكـهـيـدل – 1011 تـراي سـتـار
قامت شركة لوكهيد الامريكية بتصنيع هذه الطائرة بثلاث محركات توربينية مروحية من انتاج رولزرويس
وهذه الطائرة طائرة نقل تجارية ذات مدى متوسط وتتميز بجسمها العريض
جرى اختبار النموذج الاول عام 1970 م
دخلت الخدمة الفعلية بعد عامين من ذلك
بواسطة شركة ايسترن للطيران
وتم تطوير الطائرة فظهر طراز جديد منها اطلق عليه ل-1011-500
واصبح يستخدم في الرحلات الجوية عبر القارات
أي اصبحت هذه الطائرة بعيدة المدى
واصبحت تتمكن من قطع مسافة 9800 كيلو متر
كما استطاعت نقل 246 راكب
واضيفت لهذه الطاءرة منظومات تحكم وتوجيه حديثة ومعدات الكترونية متطورة تمكن الطيار بالهبوط في الظروف السيئة
يبلغ طول هذه الطائرة 50 متر
ارتفاعها 17 متر
مدى الجناحين 47 متر
وزنها فارغة 109 طن
وزنها كاملة عند الاقلاع 224 طن
سرعة هذه الطائرة 895 كيلو متر الساعة
مـكـدونـال دوغـلاس ( دي سي - 10 )
صممت الطائرة الامريكية ماكدونال دوغلاس ( دي سي – 10 ) بثلاث محركات توربينية مروحية من انتاج رولزرويس
بحيث تكون ذات مدى متوسط و بعيد وهي طائرة ذات جسم عريض تتسع 380 راكب
وتستخدمها في الوقت الحاضر عدة شركات يونايتد ونورث وست اليابانية
جرى اختبار النموذج الاول عام 1970 م
ودخلت الخدمة الفعلية بعد عام واحد بواسطة شركة ايسترن لللطيران وتم تطوير هذه الطائرة بطراز جديد اطلق عليه ( دي سي -10-30)
وخصص ليكون عابر القارات
يبلغ طول هذه الطائرة 56 متر
ارتفاعها 18 متر
مدى الجناحين 50 متر
وزن الطائرة فارغة 121 طن
وزن الطائرة كاملة عند الاقلاع 259 طن
وسرعتها 880 كيلو متر في الساعة
تطير لمسافة 7400 كيلومتر
كانت الطائرة ( دي سي -10-30 ) منافسة لطراز لوكهيد ل-1011 تراي ستار ولكن الطائرة الاولى توفقت
وانتج منها 446 طائرة حتى عام 1989 م عندما توقف انتاجها

مـكـدونـال دوغـلاس ( إم دي - 90 )
حدث تطور كبير في هذه الطائرة الجديدة خاصة بالنسبة لتصميم مراوح المحرك النفاث التوربني
وتعديل الزوايا الحادة بين ريش كل مروحة ومستوى الدوران بالاضافة الى معدات الكترونية لتوفير استهلاك الوقود
بدا التفكير في انتاج هذه الطائرة عام 1986م
حيث اشترك في تصنيع محركيها التوربينين المروحين
شركات عالمية عدة منها رولز رويس الامريكية وايرو اليابانية وفيات الايطالية
جرى اختبار النموذج الاول عام 1993م
وبعد عامين دخلت الخدمة الفعلية بواسطة شركة دلتا للطيران
وكان الهدف من انتاج الطئرة ( ام دي -90 ) المنافسة بين الطائرتين بوينج 737 وايرباص 320
حدث تطوير (ام دي -90) حيث اضيفت لها مقاعد جديدة واصبح جسمها اعرض ومن ثم اصبحت تتسع 153 راكب
واطلق على الطائرة الجديدة (ام دي 90- 30)
يبلغ طول الطائرة 47 متر
ارتفاعها 9 امتار
مدى الجناحين 33 متر
سرعتها 800 كيلو متر في الساعة
مسافة الطيران 4200 كيلومتر
وزنها فارغة 40 طن
وزنها كاملة عند الاقلاع 71 طن

الإلـيـوشـن 96
تتميز هذه الطائرة الروسية بجسم عريض و 4 محركات توربينية مروحية من انتاج بيرم و سولوفيف وكذلك بعد في الجنيحات ( الاجنحة الصغيرة ) التي تستخدم في حفظ توازن الطائرة
صممت الطائرة الاليوشن 96 لتنافس الطائرة الايرباص 340 خاصة وانها تستطيع نقل 300 راكب
جرى اختبار الاول عام 1988م
ودخلت الخدمة الفعلية بعد اربعة اعوام بواسطة شركة ايروفلوت الروسية
تم تطوير هذه الطائرة بطراز جديد اطلق عليه اليوشن 96-3000
وتتميز بوجود معدات الكترونية للهبوط في الظروف السيئة قامت بانتاجها شركة امريكية هي روكويل وكولينز بالاضافة الى محركين توربينين مروحيين من انتاج برات وويتني وهي شركة امريكية ايضا
يبلغ طول هذه الطائرة 55 متر
ارتفاعها 18 متر
مدى الجناحين 58 متر
وزن الطائرة فارغة 117 طن
وزن الطائرة كاملة عند الاقلاع 216 طن
سرعة الطائرة 850 كيلو متر في الساعة
مسافة الطيران 7500 كيلو متر

الإلـيـوشـن 114
صممت الطائرة بمحركين متطورين من انتاج شركة كليموف الروسية
وخصصصت لتنافس طائرات الايروسبيس البريطانية
تتميز الطئرة بجناحين منخفضين ومعدات الكترونية حديثة لامكان الهبوط في أي ظروف جوية سيئة وتتسع هذه الطائرة 74 راكب
جرى اختبار النموذج الاول عام 1990 م
ولكن احدى الطائرات المخصصة للاختبار تحطمت عام 1993 اثناء التجريب وبرغم هذه الحادثة استمر في تصنيع هذه الطائرة
وهناك مباحثات جرت بين شركة اليوشن وشركات امريكية وكندية عدة للاشتراك في انتاج طائرة متطورة من الاليوشن 144
طول الطائرة 27 متر
ارتفاعها 9 متر
مدى الجناحين 30 متر
وزها فارغة 15 طن
وزنها كاملة عند الاقلاع 23 طن
سرعتها 5000 كيلو متر في الساعة
مسافة الطيران 1000 كيلو متر

تـوبـولـيـف تـي يـو – 204
صصمت هذه الطائرة الروسية لتنافس طائرة البوينج 757 والايرباص وهي ذات جسم ضيق وتتسع 196 راكب وقد خصصت لمسافات متوسطة المدى
بدا التفكير في انتاج هذه الطائرة في الثمانينات
وجرى الاختبار الاول عام 1989 م
واستخدمت هذه الطائرة في نقل البضائع في العام 1993 م
ثم سمحت لها السلطات الروسية بنقل الركاب بعد عامين وكانت شركة ايروفلوت هي اول من استخدم هذه الطائرات وحدث تعديل لطائرة التوبوليف تي يو -204 فاشتركت في تصنيعها شركات غربية مثل رولزرويس وهاني ويل
تعمل هذه الطائرة بمحركين توربينيين مروحيين من انتاج رولزرويس ومعدات الكترونية من انتاج هاني ويل
طول الطائرة 46 متر
ارتفاعها 14 متر
مدى الجناحين 42 متر
الوزن فارغة 58 طن
الوزن كاملة عند الاقلاع 96 طن
سرعتها 830 كيلومتر في الساعة
مسافة الطيران 2900 كيلو متر
ســـاب 340
بدا برنامج انتاج ساب هذه الطائرة المدنية السويدية في عام 1980م
وجرى الاختبار الاول عام 1983م
دخلت الخدمة الفعلية بعد عام واحد
في عام 1989م حدث تطوير لمحركات الطائرة وكذلك مخازن البضائع فيها حيث اصبح اكثر اتساعا كما زاد مدى طيرانها
منذ عام 1993م استخدمت نماذج من هذه الطائرة في الاعمال العسكرية ولكنها سرعان ماتوقفت لتخصص للاغراض المدنية فقط
مازال انتاج هذه الطائرة مستمرا لينافس الطائرات الصغيرة الاوربية حتى اوائل القرن الحادي والعشرين
تعمل بمحركين توربينيين مروحيين من انتاج شركة جنرال الكتريك الامريكية
طول الطائرة 20 متر
ارتفاعها 7 متر
مدى الجناحين 21 متر
وزنها فارغة 8 طن
وزنها كاملة عند الاقلاع 13 طن
سرعتها 470 كيلومتر في الساعة
مسافة الطيران 1700 كيلومتر
تستوعب 35 راكب

الإيـروسـبـيـس 146
صممت هذه الطائرة ب 4 محركات توربينية مروحية من انتاج شركة اليدسجنال وتتميز هذه الطائرة بان جناحيها يمتدان فوق جسم وليس في منتصفه وهي تتسع 100 راكب
وقد خصصت للطيران الى مسافات قصير المدى
جرى الاختبار الاول عام 1981م
دخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بعامين
حدث تطوير لهذه الطائرة عام 1992م
حيث زودت بمحركات توربينية حديثة وتصميم داخلي اكثر راحة للركاب ومعدات الكترونية متطورة تساعد في الهبوط اثناء الظروف السيئة
واطلق على هذه الطائرة الجديدة الايروسبيس 146-100
طول الطائرة 29 متر
ارتفاعها 9 متر
مدى الجناحين 26 متر
وزنها فارغة 25 طن
وزنها كاملة 46 طن
سرعتها 711 كيلو متر في الساعة
مسافة الطيران 2600 كيلو نتر
ومازال انتاج هذه الطائرة مستمرا حتى الوقت الحالي ومن شركات الطيران العالمية التي تستخدمها لوفتهانزا وسابينا

الإيـروسـبـيـس 748
تتميز هذه الطائرة بجناحيها المنخفضين ومحركيها التوربينيين المروحيين المتطورين من انتاج رولزرويس وقد
صممت هذه الطائرة في الخمسينيات لتنافس الطائرة الهولندية الفوكر 27
خصصت الطائرة للطيران الى مسافات قصيرة المدى
وتتسع 58 راكب
جرى الاختبار الاول عام 1960 م
دخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بعامين
تم تطوير هذه الطائرة عام 1971م واصبح جناحها اضخم حجما كما خصصت مساحة اكبر
لوضع البضائع او امتعة الركاب وانتج من هذا الطراز 380 طائرة استخدم البعض منها للاغراض الحربية
ثم توقف الانتاج عام 1987م وجرت محاولات في التسعينات لإعادة انتاج نموذج متطور منها
تعمل بمحركين توربينيين مروحيين من انتاج رولزرويس
طول هذه الطائرة 20 متر
ارتفاعها 8 متر
مدى الجناحين 31 متر
وزنها فارغة 12 طن
وزنها كاملة عند الافلاع 21 طن
سرعتها 450 كيلو متر في الساعة
مسافة الطيران 3000 كيلو متر

تابعووونا

‗۩‗°¨_‗ـ المصدر:#منتدي_المركز_الدولى ـ‗_¨°‗۩‗

أشهر الطائرات المدنية ومواصفاتها RBIASHR7

» جميع انواع الطائرات المدنية وصفاتها
» كيف تعمل الطائرة وكيف تطير الطائرة وكيف تهبط ملف كامل عن الطائرة
» كيف تعمل الطائرات الشراعية؟
» ما هو الصندوق الأسود في الطائرات
» موقع تتبع الطائرات ... عجيب !!